SGP/ChristenUnie schrikt van parkeertarieven in De Stationstuinen

In dit artikel:

In de nieuwbouwwijk De Stationstuinen (oostzijde NS-station) voert gemeente Barendrecht betaald parkeren in. De voorgestelde tarieven (op basis van 2026) zijn fors: een bewonersvergunning kost jaarlijks ongeveer €784, een tweede vergunning €1.045 en voor een bestelauto is €1.502 gerekend. Straatparkeren varieert straks van €2 tot €2,50 per uur en die tarieven worden in 2028 opnieuw verhoogd; nieuwe bewoners krijgen bovendien bij oplevering twee maal prijsindexatie over zich heen. Kort gezegd: bewoners betalen veel meer voor parkeergelegenheid dan gebruikelijk.

Politiek leidt dat tot felle kritiek. Marien Blok (SGP/ChristenUnie) noemen de garageprijzen “zeer hoog” en houdt vast aan verzet tegen betaald parkeren in De Stationstuinen. De gemeente zegt echter vast te zitten aan keuzes van ontwikkelaar Emborion (Thijs van den Heuvel): die hanteert een parkeernorm van 0,9 plek per woning in plaats van de gebruikelijke 1,8, waardoor grotere afhankelijkheid van (duurdere) parkeergarages ontstaat en bewoners financieel opdraaien voor minder parkeerplek op eigen terrein. Ook EVB verzet zich.

PvdA-raadslid Daphne Plaizier vroeg of lagere inkomens ontzien kunnen worden; wethouder Dirk Vermaat wees dit af: de kosten van de parkeergarages (de zogeheten parkeerhubs) moeten door de wijkbewoners worden gedragen. Bovendien wordt ook betaald parkeren ingevoerd op het NS-parkeerdek (ca. €20 per dag), wat volgens veel raadsleden kan leiden tot verplaatsing van auto’s naar andere buurten. Controle op blauwe zones bleek eerder lastig en weinig opbrengstgevende boetes te genereren.

Opbrengsten uit vergunningen, straatparkeren en boetes gaan naar de gemeente; er komen ook rijksubsidies en bijdragen van ontwikkelaars. De Verordening Parkeerbelasting wordt later deze maand vastgesteld; SGP/CU werkt nog aan een alternatief voorstel. Wethouder Vermaat voert intussen gesprekken om het openbaar vervoer te verbeteren.